Цитата Zaratustra (

)
Т.е. вы хотите сказать, что даже если катушка будет в воде, но трамблер будет с воздушным подпором, двигатель будет работать?
На сколько я знаю катушка залита компаундом(по моему так называется гель), и ей ничего не будет. А глохнет машина в броду в 95% случаев из за конденсата в трамблёре, если он будет надуваться, то ни каких проблем не будет.Добавлено (07.07.2015, 10:43)
---------------------------------------------
Цитата _Ivan_ (

)
А из ресивера не много ему будет? Или все же через редуктор лучше?
Конечно через редуктор, 0,2атм вполне достаточно, кстати этим можно и ещё одну проблему решить - попадание воды в двигатель через сальники и через щуп.